El AVE planea sobre las La Sagrada Familia
El AVE planea sobre las La Sagrada Familia
Sagrada Familia, joya de nuestra arquitectura y templo emblemático de reconocimiento universal, declarado patrimonio de la Humanidad, se ve en peligro, por el proyecto de construcción del AVE en Barcelona, a su paso por la calle Mallorca, supone “una agresión muy fuerte” contra la Sagrada Familia y podría ocasionar “daños irreparables” en la estructura del templo, dice Jordi Bonet, arquitecto jefe de las obras del emblemático edificio diseñado por el genial arquitecto modernista Antoni Gaudí, y Joan Rigol, presidente de la junta constructora de la Sagrada Familia.
Los estudios sobre el subsuelo, que han dado base a una parte de las alegaciones y que fueron realizados por Oriol Riba, catedrático emérito de la Facultad de Geología de la Universidad de Barcelona, revelan todo un enigma sobre cuál puede ser el comportamiento del terreno ante las obras previstas para el paso del tren de alta velocidad.
Las alegaciones consideran que “en ningún caso puede aprobarse una alternativa que ponga en riesgo la vida de las personas”, y recuerda también que en el templo trabajan diariamente 235 personas y que los visitantes oscilan entre los 5.000 y 8.000 cada día. "Ante un hecho catastrófico imprevisible, en el que podrían perder la vida personas o sufrir graves daños", no se deben correr riesgos innecesarios como los del “Carmel”. Los vecinos afectados y muchos ciudadanos siguen preguntándose quiénes son los responsables de aquella 'chapuza' administrativa. El templo de la Sagrada Familia no puede estar expuesto a irresponsabilidades como las que se vivieron entonces. En este caso y en todos hay que poner los medios, para luego no lamentarnos.
Elena Baeza Villena
Sagrada Familia, joya de nuestra arquitectura y templo emblemático de reconocimiento universal, declarado patrimonio de la Humanidad, se ve en peligro, por el proyecto de construcción del AVE en Barcelona, a su paso por la calle Mallorca, supone “una agresión muy fuerte” contra la Sagrada Familia y podría ocasionar “daños irreparables” en la estructura del templo, dice Jordi Bonet, arquitecto jefe de las obras del emblemático edificio diseñado por el genial arquitecto modernista Antoni Gaudí, y Joan Rigol, presidente de la junta constructora de la Sagrada Familia.
Los estudios sobre el subsuelo, que han dado base a una parte de las alegaciones y que fueron realizados por Oriol Riba, catedrático emérito de la Facultad de Geología de la Universidad de Barcelona, revelan todo un enigma sobre cuál puede ser el comportamiento del terreno ante las obras previstas para el paso del tren de alta velocidad.
Las alegaciones consideran que “en ningún caso puede aprobarse una alternativa que ponga en riesgo la vida de las personas”, y recuerda también que en el templo trabajan diariamente 235 personas y que los visitantes oscilan entre los 5.000 y 8.000 cada día. "Ante un hecho catastrófico imprevisible, en el que podrían perder la vida personas o sufrir graves daños", no se deben correr riesgos innecesarios como los del “Carmel”. Los vecinos afectados y muchos ciudadanos siguen preguntándose quiénes son los responsables de aquella 'chapuza' administrativa. El templo de la Sagrada Familia no puede estar expuesto a irresponsabilidades como las que se vivieron entonces. En este caso y en todos hay que poner los medios, para luego no lamentarnos.
Elena Baeza Villena
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